时间:2016.10.17,客户:贵阳某综合汽修厂,车型:雷克萨斯GS,变速箱型号:CVT无极变速箱,行驶公里数:159907公里
雷克萨斯GS变速箱故障现象:贵阳一综合汽修厂接一雷克萨斯GS,该车行驶约159907Km,据客户描述,在高速公路上使用巡航定速装置,定速时速110Km,在行驶中由于此车前面出现故障,制动减速时听见“咔嚓”声响,当时车还能加速行驶,等到了服务区停车休息后再起步时,车辆无法起步,接着车主便把车拖回修理厂维修。
雷克萨斯GS变速箱故障分析:(该厂也是我司长期合作伙伴)决定将变速箱从车上卸下邮寄到广州。接货后马上解体检查,卸掉油底壳就发现很大的烧糊味,这说明变速箱摩擦原件已烧坏,继续分解,出现了从动链轮从输入离合器很难取出的现象,只能用撬杆强行分解,结果发现输入离合器从动链轮从输入的连接花键处已出现断裂,这问题出来了,这种现象还是很少见,材料自身原因不大,那就是其他原因引起。
雷克萨斯GS变速箱维修过程:经过分析确定为变扭器,于是便更换全新变扭器,输入轴及摩擦片和大修包,并将内部清洗干净,组装完成测试后,邮寄回贵阳,装车故障排除,客户非常满意,并与我们建立长期合作关系。
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