车辆信息：

一辆2004款本田雅阁轿车。该车装备3.0 L V6发动机和4速B7XA型自动变速器(B7XA型自动变速器是由1个三单元液力变矩器和1个三轴机构组成的电子控制自动变速装置，可提供4个前进挡和1个倒车挡，与发动机轴成直线排列。)，车辆累计行程约8万km，出现自动变速器不能正常升挡的故障。

车辆故障：

根据车主反映，挂入D3挡或D2挡，发动机转速到达3000r/min，感觉车身振动厉害，车速只能到达30kxn/h;发动机怠速时车身抖动，同时发动机转速表有轻微振动的现象。

经过试车，当发动机转速达到5000r/min时，车速为50km/h，汽车振动减轻，应该是有换挡现象，初步确定为自动变速器换挡点过迟。

故障诊断：换挡点与节气门位置传感器和车速传感器有关，当车速一定时，节气门开度越大，换挡点越低，反之亦然;当节气门位置传感器信号一定时，车速越高，换挡点越底，反之亦然。

首先验证故障现象。将自动变速器挂入D挡位进行路试，发现当车速达到45km/h时，发动机转速竟高达4000r/min。说明自动变速器始终保待在1挡，而没有升挡;发动机怠速运转时坐在车里能感到车身在抖动。

维修过程：

本着从易到难的修理原则进行故障排除，首先读取自动变速器故障码，根据故障码排除故障，但并未发现有故障码存储。

当车速一定时，节气门开度越大，其换挡点就越迟。判定该自动变速器换挡点过迟的故障是由节气门位置传感器信号异常所造成的。故障可能是节气门位置传感器本身损坏、节气门位置传感器线路不良或PCM损坏。

装复拆下的所有元件，更换传感器，小修包;装车路试，故障排除。

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