车辆详情：

时间：2019年3月28号 客户：广东张先生 车型：宝马MINI 变速箱型号：CVT 行驶里程：8万公里

宝马MINI变速箱故障现象：

  据车主张先生介绍，自己的爱车宝马MINI是06年款的，配备的是CVT无级变速箱，自上周开始，车子在正常行驶时，踩下加速踏板，转速上升很快，但速度总是提不上来，并且发动机工作无力，仿佛进入空挡猛烈踩加速踏板，转速越高时车子伴有的异响声越来越大。一开始，张先生也是丈二的和尚--摸不着头脑，一度认为是不是自己的操作有误，导致车子出现这样的问题，但是后来感觉越来越不对劲，故障频率增加，同时也是为了自己的安全着想，张先生还是决定将车子送去维修，那么这款宝马MINI随后就来到了传星变速箱专修连锁。

  通过张先生的描述，传星的维修技师确认了此现象为变速箱打滑故障，此类故障通常表现为以下几点：

1.起步时踩下加速踏板，发动机转速很快很高，但车辆行进缓慢。

2.车辆行驶过程中，发动机转速很高，但车速缓慢。

3.车辆在上坡或急加速时，发动机转速很快升高，但车辆进行缓慢。

4. 当车辆行驶过程中换入某个挡位时，发动机转速忽然很高，但车速进步缓慢。

  那么了解了此类故障的表现形式，大家在以后的开车过程中，也大概意识到此类现象并不是由于自身的操作不当引起的，这是变速箱内部零件出现了问题，小编在这里也提醒广大车友，一定要及时送气修理厂维修，因为变速箱是整部车内最精密的配置，一旦出现问题，维修的力度比其他零件要大很多，这并不像换个螺丝和活塞那样简单。随着时间愈来愈久，内部磨损的情况也会愈来愈严重，需要更换的零件会很多，后期的维修费用也会增加。

宝马MINI变速箱故障分析：

  下面就给大家分析一下这类故障现象大概是由什么问题引起的呢?其实造成变速箱打滑的原因有很多，小编总结了一下，可分为以下八种情况，大家可以做一下参考：

1.液压油油面太低。

2.液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。

3.离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。

4.油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。

5.单向超越离合器打滑。

6.离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。

7.减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。

8. 阀体损坏卡滞。

宝马MINI变速箱维修过程：

  首先，我们对这款宝马MINI进行维修，通过跟张先生沟通之后，同意分解变速箱，拆下变速箱油底壳，放出变速箱内的油液，可以看到油液颜色已经变黑色并且伴有烧焦的味道，然而正常的变速箱油液颜色为粉红色，这就表明了制动器和离合器已经严重磨损，摩擦材料所产生的颗粒污染油液所致，因此使得变速箱油的润滑效果降低，阻力升高、磨损增加，后期产生的打滑现象也就不言而喻了。

随后取出油泵和离合器，拆解离合器内的摩擦片，检查发现摩擦片有磨损，活塞泄压，使两者不能很好的结合和分离，继而导致摩擦片打滑。拆开所有零件，进行清洗，更换摩擦片，活塞，油路板。装车路试之后，故障排除。

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