虽然自动挡汽车受到越来越多人的喜爱，但是真正了解自动变速箱的车主却少之又少。而正是因为本身对自动变速箱的不了解，导致错误使用变速，导致自动变速箱故障，产生维修费用，威胁驾驶安全。

今天小编带广大车主对自动变速箱稍作了解，希望有用。

自动变速箱的组成：1.液力变矩器;2.齿轮变速器;3.液压控制装置;4.电子控制装置;5.壳体

自动变速箱的类型：

(一)按自动变速箱内部结构的不同可分为：

1.后驱动型自动变速箱：用于FR车辆，输入轴与输出轴同线，长度尺寸较长。

2.前驱动类型自动变速箱：用于FF车辆，内部还装有主减速器与差速器，输入轴与输出轴呈前后平行布置，横向尺寸交款，长度尺寸较短。

(二)按变速箱内部所采用齿轮形式的不同可分为：

1.普通齿轮，又称固定轴式;

2.行星齿轮，又称旋转轴式。

(三)按变速箱换档控制方式的不同可分为：

1.液压式控制将决定变速器档位的汽车运行参数转变成液压信号，利用液压控制原理实现对变速箱档位的控制。

2.电子液压控制式将决定变速箱档位的汽车运行参数转变为电压信号，利用电子控制系统和液压控制系统实现对变速器档位的控制

(四)常见的三种自动变速箱优缺点

AT——技术最成熟的变速箱

优点：

1、动力承载比CVT更高;

2、得到了充分的市场验证，因此可靠性在自动变速箱里相对最高;

3、技术成熟，研发成本相对较低。

缺点：

1、机构复杂，修理困难，维修成本高;

2、换挡缺乏灵活性，有点“笨”，导致燃油经济性不佳，动力输出不够平顺。

这些情况下该选它：购买经济型家用车时，AT是最佳选择，省心、省时、省钱。当然，不少AT变速箱确实挺“笨”

CVT——最平顺舒适的变速箱

优点：

1、最平顺的变速箱型式，动力传输断点;

2、在经济转速下连续工作传动效率最高，从而达到节油的目的;

3、零部件少、重量轻、体积小。

缺点：

1、传动带寿命相对短，维护成本高;

2、动力承载有限，无法应用于大功率发动机，亦不宜对其进行过度改装或激烈高速驾驶。

这些情况下该选它：追求驾乘平稳舒适性时,只要不是大功率豪车，CVT是你的不二之选。想飙起来?还是算了吧!

DCT——完美结合手动、自动挡变速箱优点的变速箱种类

优点：

1、因其传动结构与手动变速箱一样，故承载力最高;

2、换挡响应快，换挡平顺性仅略次于CVT;

3、传动效率高，动力损失小，经济燃油性相对最佳。

缺点：

1、其工艺要求较高，技术成熟度相对其它几种自动变速箱最低，因此可靠性上大打折扣，故障率相对较高;

2、干式双离合的散热还是个未解难题;

3、湿式双离合在高扭矩下的摩擦力有限，因此会在一定程度上承载能力不足。

这些情况下该选它：追求车辆运动性能，追求驾驶乐趣的消费者们可以考虑入手DCT车型。要是家用代步的话，最好谨慎考虑。

官网：http://www.cxbsx.com