世界上有个地方特别喜欢手动挡，他们享受驾驶汽车来满足自己强烈的占有欲。完善的交通法规，良好的道路交通，那里的人们享受驾驶汽车带来的乐趣，所以他们的汽车世界闻名!——欧洲

还有一片地区，那里刚刚普及汽车。那里交通拥堵、行车不文明、汽车文化未开化，开手动挡简直就是折磨。不仅腿抽经，还会精神分裂。所以，咱们国内大部分在道路上行驶着的都是自动挡。——中国

虽然那么的简单，其实大部分车主自认为的懂车习惯，迟早把车毁了。对自动挡认知不深，造成变速箱的寿命减断，甚至是直接报废——烧了

1、挂着D挡长时间停车

无论是等红灯还是在路边等人，切勿挂着D挡。因为挂着D挡时，车辆还是会微微的向前挪动。这个情况下，大家就很自然的踩住制动踏板，强行制止前行，将会导致变速箱油温度升高，由液变质，磨损变速箱。长此以往准备修车，提醒各位小伙伴怠速停车挂N挡。

2、高速行进时或下坡时挂N挡

自动挡车辆空挡滑行时，其内部的润滑油没有正常驾驶的高压力和高流量，会导致润滑能力达不到设计要求，加速运转机件和摩擦片的磨损，极端情况下会出现烧箱的严重后果。所以不要挂N挡滑行，实在要滑行则保持发动机开火状态，挂着D挡滑行。

3、P或N以外挡位启动引擎

有些驾驶员在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

4、D挡起步 大油门换到高速挡

很多驾驶员认为D挡一起步，一直大油门就可以换到高速挡，这是一种大错特错的操作。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器烧坏。

自动挡虽然帮我们省去了踩离合器等繁琐的操作，但是其复杂的结构决定它比手动挡脆弱，需要我们更加细致的呵护。

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