双离合自动变速箱汽车简要驾驶技巧

0、开车：开门→坐进车里→关门→系安全带→踩下刹车→挂N档→启动→挂D档→松刹车→给油→走!

1、停车时候：踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→关车窗→熄火→挂入P挡→离开车子关门锁车。

2、等红灯或短暂停车时：踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→松刹车。

极短时间停车时：踩下刹车→将车停稳。

3、堵车时：换S档→踩刹车停→松刹车跟走。

4、需重启时：踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→按启动。

5、超车时：打转向灯→松一松油门→再把油门踩到底→完成超车后松油门到正常时→关转向灯

6、倒车时：踩下刹车→将车停稳→挂入R挡→打倒车灯。

7、上下长坡时：在D档或S档→根据车速手动换低挡。

双离合自动变速箱驾驶技巧一： 停车必须进N档。开惯了AT、CVT以及新手最常见、问题最多的，就在这，等红灯时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松，这种习惯对于双离合来说是大错特错了，我问你，开手动挡的时候，不踩离合器，死踩刹车一直到停车，啥结果?那就是：刹车前半段正常，随着速度的降低，发动机无力驱动变速箱，离合器抖动，直到熄火……

双离合自动变速箱驾驶技巧二： 轻油门、轻起步，切忌弹射起步。你也许会说：GTR就是双离合变速箱啊，但是，GTR的弹射起步仅能用5次，虽然这是网上说的，但是这说明了一个问题，双离合伤不起……而轻起步是因为原始设计的时候，双离合最大扭矩输出为2档，所以你会发现1档只是昙花一现，所以要等到小油门平稳的过度到2档后，这时候任你踩油，就不会有任何问题。

双离合自动变速箱驾驶技巧三：经常使用手动模式。为什么要经常使用手动模式?因为双离合具有记忆程式设定，你经常使用手动模式会让变速箱产生记忆效应，并跟据你这个记忆的模式工作，这样比较个性化并且有利于降低换挡频率，减少故障发生的概率。

使用双离合自动变速箱的最大优点是什么?

优点就是换挡速度更快、换挡更平顺和比普通自动变速箱更省油。

在前面已经说过了换档速度更快的原因。而普通自动变速箱，则是在电脑发出换挡指令之后，先切断动力，再通过控制机构切换相应啮合的齿轮机构，完成下一挡位的齿轮啮合切换之后再重新传递动力，因此所花的时间远远大于双离合变速箱。

而由于换挡所需的时间更短，所以在直观感受上，会让我们几乎感觉不到动力从中断到恢复的过程，似乎动力一直就没有断开过，因此会感觉到换挡更加顺畅更加悄无声息，带来的顿挫感更小。

因为双离合变速箱在结构上更类似于“自动控制换挡的手动变速箱”，所以动力传递的过程中，动力传递比传统自动变速箱更加直接，所以动力损失更小，自然就更加省油。

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