南宁修波箱的地方，南宁修变速箱的地方

    1、自动变速器异响

    在汽车运转过程中，自动变速器内始终有异响声;汽车行驶中自动变速器有异响，停车挂空挡后异响消失。

    故障排除：

    ①、油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低、过高而产生异响;

    ②、液离变矩器因锁止离合器、导轮单向离合器等损坏而产生异响;

    ③、行星齿轮机构异响;

    ④、换档执行元件异响;

    2、自动变速器打滑故障

    汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速很快增高，但车速升高缓慢。汽车行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升提高;汽车平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高。

    故障排除：

    ①、自动变速器油面太低;

    ②、自动变速器油面太高，运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡;

    ③、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦;

    ④、油泵磨损过甚或主油路泄露，造成油路油压过低;

    ⑤、单向超越离合器打滑;

    ⑥、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。

    3、自动变速器换档冲击大故障

    汽车起步时，由停车档(P位)或空档(N位)挂入倒档(R位)或前进档(D位)时汽车振动较严重;在行驶过程中，在自动变速器升档或瞬间汽车有明显的闯动。

    故障排除：

    ①、发动机怠速过高;

    ②、节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高;

    ③、升挡过迟;

    ④、主油路调压有故障，使主油路又压过高;

    ⑤、单向阀钢球漏装，换挡执行元件(离合器或制动器)结合过快;

    ⑥、换挡执行元件打滑;

    ⑦、油压电磁阀不工作;

    ⑧、电脑有故障。

    4、汽车不能行驶

    无论换档操纵手柄位于倒档、前进档或前进低，汽车都不能行驶;汽车启动后能行驶一小段路程，但稍一热车就不能行驶。

    故障排除：

    ①、自动变速器油底壳被撞坏，自动变速器油全部漏光;

    ②、换档操纵手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱，手动阀保持在空档或停车挡位置;

    ③、油泵进油滤网堵塞;

    ④、主油路严重泄露;

    ⑤、油泵损坏。

    5、自动变速器不能升档的故障排除

    汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡，不能升入2挡或高速挡;行驶中自动变速器可以升入2挡，但不能升入3挡或超速挡。

    故障排除：

    ①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;

    ②、车速传感器有故障;

    ③、相应的制动器或离合器有故障;

    ④、换挡阀卡滞;

    ⑤、挡位开关有故障。

    6、自动变速器升挡过迟故障

    汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速翩高，必须采用加速踏板提前升挡的操作方法(即松开加速踏板几秒后再踩下)才能使自动变速器升入高或超速挡。

    故障排除：

    ①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;

    ②、节气门位置传感器损坏;

    ③、主油路油压或节气门阀调节油压太高;

    ④、强制降挡开关短路;

    ⑤、电脑或传感器有故障。

    7、频繁跳挡故障

    汽车以前进挡行驶时，即使加速踏板保持不动，自动变速器仍然会经常出现突然降挡现象，降挡后发动机转速异常升高，并产生换挡冲击。

    故障排除：

    ①、节气门位置传感器有故障;

    ②、车速传感器有故障;

    ③、控制系统电路接地不良;

    ④、换档电磁阀接触不良;

    ⑤、电脑有故障。

    8、自动变速器不能强制降挡

    当车以3挡或超速挡行驶时，突然将加速踏板踩到底，自动变速器不能立即降低一个挡位，致使汽车加速无力。

    故障排除：

    ①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;

    ②、强制降挡开关损坏或安装不当;

    ③、强制降挡电磁阀损坏或线路短路、断路;

    ④、阀板中的强制降挡控制阀卡滞。

    9、自动变速器无锁止

    汽车行驶中车速、挡位已满足锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器仍没有产生锁止作用，并且汽车油耗较大。

    故障排除：

    ①、自动变速器油温度传感器有故障;

    ②、节气门位置传感器有故障;

    ③、锁止电磁阀有故障或线路短路、断路;

    ④、锁止控制阀有故障;

    ⑤、液力变矩器中的锁止离合器损坏。

    10、挂挡后发动机怠速易熄火

    发动机怠速运转时将换挡操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、3位、2位、1位时发动机熄火;在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火。

    故障排除：

    ①、发动机怠速过低;

    ②、阀板中的锁止控制阀卡滞;

    ③、挡位开关有故障;

    ④、输入轴转速传感器有故障。

    11、自动变速器汽车无发动机制动

    汽车行驶时，当换挡操纵手柄位于前进低(3或2、1)位置时，松开加速踏板，发动机转速降至怠速，但汽车没有明显减速;汽车下坡时，换档操纵手柄位于前进挡，但不能产生发动机制动作用。

    故障排除：

    ①、挡位开关调整不当;

    ②、换档操纵手柄调整不当;

    ③、2挡强制制动器打滑或低及倒挡制动器打滑;

    ④、控制发动机制动的电磁阀有故障;

    ⑤、阀板有故障;

    ⑥、自动变速器打滑;

    ⑦、电脑有故障。

    12、自动变速器油易变质

    更换后的新自动变速器油使用不久变变质;自动变速器温度太高，从加油口处向外冒烟。

    故障排除：

    ①、汽车使用不当，经常超负荷行驶，如经常用于拖车或经常急加速、超速挡行驶等;

    ②、自动变速器油散热器管路堵塞;

    ③、通往自动变速器油散热器的限压阀卡滞;

    ④、离合器或制动器自由间隙太大;

    ⑤、主油路油压太低，离合器或制动器工作中打滑。

    温馨提醒：自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。

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