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大众自动挡变速箱损坏的前兆及分析

返回列表来源:传星自动变速箱专修连锁 发布日期 2019-05-23 浏览:-

变速箱跟发动机是汽车两大总成,配件费用占了整个车身的三分之二,除了干式双离合,变速箱油在变速箱里面循环流动,除了润滑,还有清洁、散热、防腐防锈等等作用,变速箱换油是为了保持变速箱内部清洁,润滑并延长变速箱的使用寿命。


那大部分车主都知道发动机机油需要定时更换,却忽略了变速箱保养。以前发过加了假油导致变速箱大修的帖子,很多人跟帖说不换油开着也没啥事!那我想说的是你不换油开着是没问题,运气差等出了问题就只能大修变速箱了。


例如:


大众自动变速箱维修


2010年款大众迈腾,搭载的日本爱信公司生产的09G型6档自动变速箱。车子偶发顿挫到现在车主开过来明显的感觉换挡节点那种冲击,发动机空转速度上不去。通过一系列检查可以判定变速箱里面打滑了。机械磨损导致。综合车主平时的一个保养状况,其实就是从来没换过变速箱油,车主表示脱保后会按时到修理店换机油,却不知道变速箱也要换油保养。


简单的讲自动变速箱内部日常机械磨损会产生一些屑沫,所以变速箱油慢慢变脏甚至变质,不能好好散热就会导致高温,比如变速箱离合器中还有多组重叠的摩擦片+钢片,摩片本来就是个磨损件,变速箱高温就会加剧时间久了摩擦片磨损,磨损产生的颗粒就随着变速箱油在里面循环流动。脏了的变速箱油因为携带大量金属粉末,不仅没法再润滑,屑沫又会加剧变速箱的磨损。当然厂家为了防止这种情况,会在油底壳或者油滤芯周围装一些磁铁,可时间长了,沾满屑沫的磁铁会失效,加上滤芯过滤不了的杂质就会随着变速箱油在变速箱里面循环流动加剧机械磨损引起各种换挡故障。


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