导致变速器异响、顿挫的原因有哪些?

自动变速器已经广为人知，包括AT、DCT、CVT等，虽然最近几年厂家推出免维护政策，终身不用换自动变速器油，意思是对自家的变速器很放心，尽管用，保证不会出现问题，但在实际车主使用当中还是会出现这样、那样的不正常现象，现在我们就简要对常见的自动变速箱顿挫和异响做简要分析。

电磁阀损坏

因为换挡电磁阀或压力电磁阀损坏导致车辆行驶顿挫的情况很多，大家可以想象，如果油压电磁阀损坏会导致油压过低或者过高，这样离合器、制动器结合的速度自然会有冲击感或滞后感。同样换挡电磁阀卡滞，其影响效果就更直接、更明显了，它会使离合器该迅速分离时没有分离，该快速结合时没有结合，导致动力中断，让车主感受到顿挫。

钢片、摩擦片烧蚀

例如：1挡升2挡、2挡升3挡的时候一切正常，其它挡位也正常，单独3挡升4挡出现顿挫，那么故障原因就很明显了，很可能是负责4挡的离合器或制动器打滑所致，当然首先要排除电磁阀故障，因为电磁阀在拆卸油底壳后，很容易进行测量检查。离合片烧蚀不仅会造成换挡顿挫，自然还会导致该行驶无力，摩擦掉的渣滓还会污染变速器油，导致病情进一步加重!

油温过高

有人会问变速器油温过高跟换挡顿挫有什么关系?关系其实太大了，如果自动变速器油散热器过脏，热量散不出去，电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式、强制升挡(锁挡、锁定某一特定挡位行驶)，会出现“干”加油门车辆跑不动、行驶有拖拽感，当油温超过135°时，对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。

温馨提醒：自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。

自动变速箱维修—传星变速箱专修连锁

传星自动变速箱，17年专注自动变速箱维修，是中国自动变速箱行业的先行者与推动者，具有领导品牌。专注于汽车自动变速箱维修，工程机械自动变速箱维修，商用车自动变速箱维修。

全国超2000家汽车4S店，3000台以上工程机械自动变速箱维修案列5000家汽修厂定点合作单位，5000位豪华车自动变速、总维修自动变速箱超20000台次。全国50多个服务网点，专业的维修团队，免费上门接送服务，口碑好，价格实惠，4S店60%的价格，最快当天修，当天取!

官网：http://www.cxbsx.com