拉萨变速箱维修，拉萨自动变速箱维修

　　1.自动变速箱入档熄火

　　挂入D挡或者R挡后，松开刹车后，车辆并不动，或者冷车能行驶热车状态下就会熄火。这种情况大多数是由于输入轴或者倒档离合器损坏;也可能是由于变速箱漏油导致油位过低，从而出现熄火现象;亦或者是锁止电磁阀损坏或者锁止控制阀发卡造成的。

　　2.自动变速箱打滑

　　如果你发现你的爱车在行驶过程中提速困难，加油门过程中只有发动机空转的声音，感觉整个车子无力，速度上不去，那你的爱车就出现打滑故障了。这种故障大多数是由于离合器片受损引起的，早期进行维修的话成本并不会太高。

　　3.自动变速箱漏油

　　自动变速箱漏油是指变速箱壳体或者油底壳处有油渗出。变速箱漏油主要是由于密封件老化，导致密封不良，或者是由于制作工艺不良，造成壳体有沙眼等。

　　4.自动变速箱进水

　　自动变速箱其实也会进水，但是进水后故障并不会立马显现，而是慢慢的使机械受损后，出现异响、冲击等现象。变速箱进水主要可分为两种途径，外部进水与内部进水。外部进水是指车辆在有积水路面或遇水淹等情况使外界水源进入变速箱内，使变速箱油变质。内部进水主要是指水箱串油。因此车主平常要对爱车做定期的检查，如发现变速箱油品质不对要第一时间引起注意。

　　5.自动变速箱换挡时间不匹配

　　自动变速箱基本都有特定的换挡转速和车速，如果你发现你爱车的换挡时间过长或过短，都很有可能是自动变速箱出现了问题，因为变速箱的传动比已经不成比例了。

　　6.自动变速箱冲击

　　会引发自动变速箱冲击故障的原因有很多，比如说当进油滤网堵塞、主油路泄漏、油泵损坏时，车辆在行驶过程中就会出现换挡冲击，这种现象还往往伴随着变速箱油过脏，阀体可能会有卡滞现象。

　　7.自动变速箱异响

　　自动变速箱异响情况也较为复杂，大致可划分为三种异响现象，轴承异响(轴承异响一般与转速有关，转速越高，异响越明显)、差速器或主传动齿轮异响(这种异响一般在车速50-70公里时比较明显，踩油门时异响会加重，松开后可明显感觉异响减弱)、油泵等液压系统异响(这种异响较为复杂，与转速有关但同车速又没有关系，在转速高时，油泵会因为吸油受阻而产生异响。)

　　温馨提醒：自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。

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