杭州修理变速箱,杭州自动变速箱维修
今天我们谈到的变速箱故障都是针对宝马5速/6速,并不涉及2010年后陆续装车的8速,所以有需要的对着看吧!
1、变速箱:ZF 5HP18
车型:728i E38(99前)
故障现象:D档起步困难/无法起步;升入3档后中油门耸车。
主要原因:单向离合器工作不良/损坏;变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良。
2、变速箱:ZF 5HP19
车型:3系E46,5系E39,728E38(98后),Z4(06前)
故障现象:倒档闯车/无倒档;换挡冲击;不走车,可能伴随异响;前部漏油。
主要原因:倒档离合器损坏;阀体电磁阀磨损;变矩器/油泵损坏;变速器前部密封老化。
宝马自动变速箱维修
3、变速箱:GM 5L40E
车型:318E46,X3E83,X5E53 3.0
故障现象: 升档打滑,严重时锁档报警;变矩器内部异响,不易行车等。
主要原因:密封老化,机械部件磨损甚至烧灼;变换器内部严重损坏。
4、变速箱:ZF 5HP24
车型:735/740E38(03前),X5E53 4.4/4.6
故障现象:降档冲击;行进耸车;着车异响甚至挂档熄火;无倒档;起步即打滑锁档。
主要原因:阀体内部磨损;变矩器闭锁控制异响;变矩器内部严重损坏;倒档制动器或前进离合器/油泵损坏,密封老化失效。
5、变速箱:ZF 6HP19
车型:5系E60M54,730E66M54
故障现象:加速耸车(低速中油门明显);换挡冲击,2-1冲击较为多见。
主要原因:变矩器闭锁控制异常;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。
6、变速箱:ZF 6HP19/21
车型:3系E90,5系E60N52,730E66N52,730/740F02,Z4(06后)
故障现象:急加速打滑报警;升/降入某档严重冲击;锁档并报电磁阀/传感器故障码。
主要原因:阀体内部磨损;相关档位离合器磨损,密封老化失效甚至损坏;阀体电脑模块故障等。
7、变速箱:ZF 6HP19/21X
车型:X5E70 3.0,X6 3.0(06-10)
故障现象:升档打滑报警锁档,大油门更易出现并随里程增加而逐渐加剧。
主要原因:阀体电脑模块内部磨损;离合器/制动器等机械执行部件磨损失效导致泄压。
8、变速箱:ZF 6HP26
车型:7系E66 3.5以上排量
故障现象:升档打滑甚至报警锁档;降档冲击,尤其2-1冲击较为多见。
主要原因:变速器内部机械部件磨损,烧灼;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。
9、变速箱:ZF 6HP26X
车型:X5E53 4.4/4.8(03-06)
故障现象:变速器异响,行车困难,可能报故障码。
主要原因:变矩器/油泵等部件损坏;变速器内部机械执行部件损坏失效导致泄压等。
温馨提醒:自动变速箱一旦出现故障,车主要及时将其送修,如出现变速箱有故障时,如果车主并未在意继续使用车辆,最后可能会导致车辆不走车,甚至整个变速箱报废。因此,变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修,以免因小失大。
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修波箱到传星——专业的自动变速箱维修厂家
传星自动变速箱专修连锁,总部于2001年创建于广州,是一家集汽车自动变速箱,工程机械自动变速箱,商用车自动变速箱维修,自动变速箱配件销售于一体的大型连锁企业。传星自动变速箱公司成立至今不忘初心:一生只做好一件事情——修好自动变速箱,成为中国乃至全球的传动界一颗璀璨的明星。
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传星拥有非常专业的变速箱维修团队,有17年的专业技术积累。目前对国内国外各种车型所出现的故障总结出一套直接有效解决方案,完全攻克奥迪、宝马、奔驰、大众,保时捷,路虎,捷豹,宾利,法拉利,玛莎拉蒂,兰博基尼,雷克萨斯,英菲尼迪,克莱斯勒,沃尔沃,斯巴鲁,福特,别克,日产,本田,丰田,马自达,标致,斯柯达,吉利,奇瑞,讴歌,起亚,现代,雪佛兰,雪铁龙全系列自动变速箱等技术难题。解决各种变速箱故障问题:变速箱异响、变速箱打滑、变速箱冲击、变速箱漏油、挂档不走车、入档熄火、升档延迟、无前进挡、无倒档、无超速档、加速无力、锁档、自动跳档等等。传星变速箱维修公司提供一站式服务,(传星直接对终端车主)绕过4S店和汽修厂中间环节,维修价格只有4S店,汽修厂的40-50%。维修周期短,一般变速箱当日能完成,给客户少花冤枉钱,省时,省力,省心。质保1-2年,不限公里数,免后顾之忧。
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